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建設現(xiàn)代化產業(yè)體系,鞏固壯大實體經濟根基

時間:2025-10-30 15:22:49 


C919飛機在重慶江北國際機場起飛。新華社記者 唐 奕攝

江蘇南京一家汽車自動化生產車間內,機械臂靈活焊接新能源汽車。朱紅生攝

“愛達·魔都號”國產郵輪緩緩駛向母港。俞方平攝

黨的二十屆四中全會公報提出,“建設現(xiàn)代化產業(yè)體系,鞏固壯大實體經濟根基。”“要優(yōu)化提升傳統(tǒng)產業(yè),培育壯大新興產業(yè)和未來產業(yè),促進服務業(yè)優(yōu)質高效發(fā)展,構建現(xiàn)代化基礎設施體系。”

現(xiàn)代化產業(yè)體系是現(xiàn)代化國家的物質技術基礎。“十四五”以來,我國現(xiàn)代化產業(yè)體系建設取得怎樣的成效?“十五五”時期的工作著力點在哪里?

本版推出特別報道,約請來自不同行業(yè)的企業(yè)家以及相關領域專家,一道總結“十四五”實踐經驗,展望“十五五”時期如何推動產業(yè)優(yōu)化升級,鞏固壯大實體經濟根基。

——編  者

傳統(tǒng)產業(yè)——

固本升級巧“煥新”

本報記者  王云杉  丁怡婷

鐵水溫度,煉鐵過程中的核心控制參數(shù)。

曾經,高爐煉鐵看不見、摸不著,爐溫控制依賴工人經驗判斷。如今,走進中國寶武寶鋼股份寶山基地,4號高爐噴涌而出的鐵水,溫度均控制在1500攝氏度左右,溫差不超過10攝氏度。

精準控溫,得益于人工智能的應用。2024年,寶鋼股份依托40多萬條數(shù)據(jù),開始將人工智能大模型運用于高爐煉鐵。

“大模型預測命中率與控制采納率均超過90%,鐵水溫度、燃料比等指標實現(xiàn)改善,每噸鐵水可節(jié)約燃料2千克。”寶鋼股份煉鐵廠大數(shù)據(jù)應用首席工程師王士彬說。

寶鋼股份煉鐵廠的變化,是“十四五”時期傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級的縮影。

“‘十四五’時期,中國寶武不斷通過數(shù)字化轉型和綠色低碳發(fā)展提高企業(yè)現(xiàn)代化治理水平。”中國寶武黨委書記、董事長胡望明介紹,中國寶武建成了一系列行業(yè)領先的智能工廠,生產精益水平有效提升,15家鋼鐵基地完成全過程超低排放改造,合計產量占比超98%。

面向“十五五”,智能化、綠色化、融合化是傳統(tǒng)產業(yè)企業(yè)的轉型方向。“在生產端,我們將以人工智能場景創(chuàng)新為抓手,推動生產效率變革、產品質量變革和研發(fā)范式創(chuàng)新。在產品端,將推動鋼鐵產品高端化升級,不斷優(yōu)化品種結構,構筑面向未來的高端材料體系。”胡望明說。

連線專家

對話人:

江飛濤  中國社會科學院工業(yè)經濟研究所產業(yè)融合研究室主任

記者:現(xiàn)代化產業(yè)體系里,傳統(tǒng)產業(yè)扮演什么角色?

江飛濤:傳統(tǒng)產業(yè)是當前我國產業(yè)體系的基本盤,增加值在制造業(yè)中占比80%左右,是現(xiàn)代化產業(yè)體系的基底。傳統(tǒng)產業(yè)與新興產業(yè)、未來產業(yè)互為支撐、融合發(fā)展。優(yōu)化提升傳統(tǒng)產業(yè),能夠為新一代信息技術和智能制造技術等提供多維應用場景,為新興產業(yè)和未來產業(yè)的發(fā)展提供廣闊市場空間。新興產業(yè)和未來產業(yè)的發(fā)展,也依賴傳統(tǒng)產業(yè)在零部件加工精度、關鍵材料等方面給予保障。

記者:“十四五”以來,傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級取得哪些標志性進展?

江飛濤:“十四五”以來,傳統(tǒng)產業(yè)高端化、智能化、綠色化轉型步伐加快,傳統(tǒng)制造品牌美譽度大幅提高,優(yōu)質產品暢銷全球。以鋼鐵行業(yè)為例,根據(jù)相關報告,重點企業(yè)機器人(含無人化裝備)應用密度達65臺(套)/萬人,82.9%的企業(yè)建設了智能集控中心,工業(yè)互聯(lián)網平臺建設和應用比例達95.1%,鋼鐵單位產品綜合能耗達到世界先進水平。

記者:當前,傳統(tǒng)產業(yè)的發(fā)展面臨著哪些戰(zhàn)略機遇與風險挑戰(zhàn)?

江飛濤:從機遇看,我國具備超大規(guī)模市場、完整產業(yè)體系等優(yōu)勢,隨著投資和消費規(guī)模穩(wěn)步擴大、結構升級持續(xù)推進,傳統(tǒng)產業(yè)發(fā)展空間廣闊。同時,數(shù)智技術、綠色技術的廣泛應用,助力傳統(tǒng)產業(yè)更好提質增效,培育新動能新優(yōu)勢。加快推動傳統(tǒng)產業(yè)質的有效提升和量的合理增長,初步估計未來5年會新增10萬億元左右的市場空間。

從挑戰(zhàn)看,外部環(huán)境不確定因素增多,內部環(huán)境面臨行業(yè)競爭秩序有待規(guī)范、要素成本約束等挑戰(zhàn)。這要求相關部門通過采取加強知識產權保護、提升行業(yè)技術標準水平、營造良好競爭環(huán)境等舉措,推動傳統(tǒng)產業(yè)企業(yè)持續(xù)提升國際競爭力。

記者:下一步優(yōu)化提升傳統(tǒng)產業(yè),應朝什么方向重點發(fā)力?

江飛濤:堅持智能化、綠色化、融合化,是傳統(tǒng)產業(yè)“老樹發(fā)新芽”的大方向。過去,不少傳統(tǒng)產業(yè)的競爭優(yōu)勢集中在低成本、大規(guī)模制造,接下來要抓住新一輪科技革命和產業(yè)變革機遇,推動傳統(tǒng)產業(yè)加強產業(yè)基礎能力建設和重大技術裝備攻關。同時,促進傳統(tǒng)產業(yè)與數(shù)字經濟深度融合發(fā)展,提升企業(yè)生產效率與競爭力。

新興產業(yè)和未來產業(yè)——

創(chuàng)新育新加速跑

本報記者  王  政  劉溫馨

靈活曲身,伸展雙臂,與工人協(xié)同完成物料搬運;通過高精度力控臂,精確實現(xiàn)安全帶鎖芯壓緊……

走進寧波均勝電子的汽車零部件工廠,白色涂裝的智元具身作業(yè)機器人“精靈G2”已在汽車安全帶鎖芯生產線正式“上崗”。據(jù)介紹,該企業(yè)適配這款機器人的應用工位可達上千個。

“國產具身智能機器人的批量商用交付,正通過技術創(chuàng)新破解傳統(tǒng)自動化設備柔性不足、適配性差等瓶頸,推動制造業(yè)從固定產線向柔性智造轉型。”智元機器人董事長兼首席執(zhí)行官鄧泰華說。

“十四五”時期是我國具身智能機器人從技術驗證階段邁入規(guī)模化商業(yè)應用的關鍵階段。“作為具身智能領域的年輕創(chuàng)業(yè)公司,智元親歷了具身智能技術研發(fā)從單點突破到體系化創(chuàng)新的飛速發(fā)展。”鄧泰華說,智元機器人已在工業(yè)智造、安防巡檢、物流分揀等八大場景實現(xiàn)商業(yè)化部署,通用具身機器人出貨量行業(yè)領先。

展望“十五五”,鄧泰華表示,作為全球重要的機器人生產和消費國,我國各類型機器人產業(yè)規(guī)模預計都將實現(xiàn)大幅增長。隨著機器人技術不斷創(chuàng)新發(fā)展并融入大模型技術,具身智能機器人有望在“十五五”時期實現(xiàn)規(guī)模化應用。

“我們將努力讓具身智能機器人更靈活、更聰明、更高效,梯次推進具身智能機器人在工業(yè)、商業(yè)和家居商用場景落地生根。”鄧泰華說。

連線專家

對話人:

徐建偉  中國宏觀經濟研究院產業(yè)經濟與技術經濟研究所工業(yè)室主任

記者:建設現(xiàn)代化產業(yè)體系,新興產業(yè)和未來產業(yè)發(fā)揮著什么作用?

徐建偉:新興產業(yè)、未來產業(yè)技術創(chuàng)新速度快、市場潛力空間大、新動能成長活躍,對保持經濟穩(wěn)定增長、培育發(fā)展新質生產力至關重要。培育壯大新興產業(yè)和未來產業(yè)是現(xiàn)代化產業(yè)體系螺旋上升的發(fā)展過程,也是產業(yè)體系保持完整性、先進性、安全性的必然要求。

記者:“十四五”時期,我國在新興產業(yè)和未來產業(yè)領域形成了哪些優(yōu)勢?“十五五”時期,有望實現(xiàn)怎樣的發(fā)展?

徐建偉:我國在新興產業(yè)和未來產業(yè)發(fā)展上起步較早、部署全面、措施有力,在新能源、智能網聯(lián)、量子科技等領域實現(xiàn)技術先發(fā)、產業(yè)先行,并在多個領域形成國際領先優(yōu)勢。2024年,我國“三新”經濟增加值占GDP比重已經超過18%。

隨著新興產業(yè)進入加速成長期、未來產業(yè)進入快速突破期,“十五五”時期我國有望形成“技術多點突破、產業(yè)梯度接續(xù)、跨界深度融合”的產業(yè)發(fā)展格局。在新能源、新材料、航空航天、低空經濟等戰(zhàn)略性新興產業(yè)領域,有望催生數(shù)個萬億級甚至更大規(guī)模的市場;在量子科技、生物制造、氫能和核聚變能、腦機接口、具身智能等領域,未來10年新增規(guī)模相當可觀。

記者:培育壯大新興產業(yè)和未來產業(yè),關鍵環(huán)節(jié)是什么?

徐建偉:對新興產業(yè)和未來產業(yè)而言,在突破“技術關”、邁過“品質關”后,最關鍵的是打通“最后一公里”的“市場關”,需要在產品開發(fā)、市場應用、質量標準等多個環(huán)節(jié)發(fā)力。

例如在質量標準環(huán)節(jié),應加強新興產業(yè)和未來產業(yè)領域的質量基礎設施、行業(yè)標準體系建設,讓具有優(yōu)勢的產品在市場競爭中能脫穎而出,同時增強用戶應用新產品的信心。

記者:如何避免新興產業(yè)和未來產業(yè)“一哄而上”和低水平重復建設?

徐建偉:因地制宜發(fā)展新興產業(yè)和未來產業(yè)要堅持全國一盤棋的整體思維,發(fā)揮各地優(yōu)勢、科學有序布局。對于新興產業(yè),創(chuàng)新資源、優(yōu)質企業(yè)、市場需求相對稀缺,要加強技術和產業(yè)布局引導,確保資源合理有效使用。

各地在謀劃布局新賽道時,需充分考慮產業(yè)基礎、比較優(yōu)勢和發(fā)展定位,多在細分賽道下功夫,多在優(yōu)勢環(huán)節(jié)求突破,深化跨區(qū)域分工合作,共建新興產業(yè)和未來產業(yè)集群。

服務業(yè)——

擴容提質添活力

本報記者  韓  鑫  李心萍

陜西延長縣,黃土高原深處,漫山遍野的抽油機高效運作、日夜不休;千里之外,延長石油智能運營中心數(shù)字大屏上,生產指標實時跳動、一目了然。

得益于與海爾卡奧斯共建的行業(yè)首個綜合能源工業(yè)互聯(lián)網平臺,延長石油這家“老字號”石油企業(yè)面貌一新:過去,工程師只能憑經驗判斷設備運行狀態(tài);如今,人工智能可在毫秒間完成“望聞問切”,故障診斷率大幅提升。

現(xiàn)代生產性服務業(yè)與先進制造業(yè)正在深度融合發(fā)展。過去5年,憑借“人工智能+工業(yè)互聯(lián)網”新技術,海爾卡奧斯創(chuàng)新推出工業(yè)互聯(lián)網垂直大模型,目前已落地化工、汽車、電子等9大行業(yè)40多個場景,賦能數(shù)萬家中小企業(yè)實現(xiàn)數(shù)智化升級。

“在推進企業(yè)數(shù)字化轉型過程中,我們發(fā)現(xiàn),企業(yè)的需求已從局部優(yōu)化邁向全流程重構,從簡單‘業(yè)務上云’轉向深度‘數(shù)據(jù)驅動’,這既是全社會持之以恒推進產業(yè)轉型的結果,也為我們深耕行業(yè)、拓展市場提供了新機遇。”海爾卡奧斯物聯(lián)科技股份有限公司董事長陳錄城說。

陳錄城表示,“十五五”時期將堅定信心、搶抓機遇,不斷夯實技術底座、持續(xù)提升平臺能力、拓展工業(yè)場景邊界,推動更多制造企業(yè)在轉型升級中煥發(fā)新活力、塑造新優(yōu)勢,闊步邁向高質量發(fā)展。

連線專家

對話人:

劉濤  國務院發(fā)展研究中心市場經濟研究所副所長

記者:現(xiàn)代服務業(yè)中的“現(xiàn)代”具體體現(xiàn)在哪里?

劉濤:現(xiàn)代服務業(yè)是相對于傳統(tǒng)服務業(yè)而言的,集中體現(xiàn)為新技術的驅動和賦能,既包括隨著技術進步而新產生的服務行業(yè),也包括經過技術改造而實現(xiàn)升級的傳統(tǒng)服務行業(yè)。

現(xiàn)代服務業(yè)通常具有高技術性、高成長性、強滲透性等特點,技術含量和附加值相對更高,具有強大的發(fā)展后勁和擴張潛力,能夠打破傳統(tǒng)的行業(yè)邊界,實現(xiàn)與制造業(yè)、農業(yè)及其他服務業(yè)的融合發(fā)展等特點。

記者:目前,我國服務業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?

劉濤:“十四五”時期,我國現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展取得明顯成效。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),2020至2024年,信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè),租賃和商務服務業(yè)增加值年均分別增長13%和13.3%。世界貿易組織統(tǒng)計顯示,2020至2024年,我國電信、計算機和信息服務出口額年均增長14.2%,占全球市場的份額從7.5%上升至8%,國際競爭力不斷增強。

生產性服務業(yè)為構建以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產業(yè)體系提供了重要支撐。據(jù)最新的投入產出表進行計算,2023年生產性服務作為制造業(yè)中間投入要素的比重約為15.3%。

生活性服務業(yè)對促消費、穩(wěn)就業(yè)、惠民生發(fā)揮了重要作用。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),2023年零售業(yè),住宿和餐飲業(yè),居民服務、修理和其他服務業(yè)的法人單位從業(yè)人數(shù)和個體經營戶從業(yè)人數(shù)合計約1.2億人,占全部行業(yè)的20%左右。

記者:“十五五”時期,如何促進服務業(yè)優(yōu)質高效發(fā)展?

劉濤:邁向“十五五”,我國服務業(yè)仍有巨大的擴容和提質空間。實施服務業(yè)擴能提質行動,將加快促進經濟生態(tài)重塑優(yōu)化、更好滿足人民美好生活需要,打開經濟增長新空間。

首先,要在深化與先進制造業(yè)融合中提升生產性服務業(yè)規(guī)模和質量。聚焦價值鏈核心環(huán)節(jié)、要素配置關鍵領域,加快研發(fā)設計、商務咨詢、人力資源、供應鏈金融等行業(yè)發(fā)展,強化技術、管理和商業(yè)模式創(chuàng)新,激活數(shù)據(jù)要素價值,培育融合發(fā)展服務業(yè)態(tài)。

其次,要提升生活性服務業(yè)品質和消費滿意度。加強餐飲、家政、養(yǎng)老、旅游休閑等領域標準化建設,更好引導優(yōu)質服務創(chuàng)新。

最后,發(fā)揮好超大規(guī)模市場優(yōu)勢,按照全國統(tǒng)一大市場要求,推進服務領域不同地區(qū)和行業(yè)標準、規(guī)則、政策的協(xié)調統(tǒng)一,為各類創(chuàng)新提供更多應用場景。同時,加強無形資產和人力資本投資,打造更多具有國際影響力的“中國服務”品牌,推動更多資金資源“投資于人”。

現(xiàn)代化基礎設施體系——

強基增效筑底座

本報記者  王云杉  韓  鑫

如何“算”出一粒好種子?

在華南農業(yè)大學農學院實驗室,成千上萬組生物數(shù)據(jù)在電腦屏幕上實時跳動,一粒粒種子正在開啟“智慧之旅”。

過去,傳統(tǒng)育種需要逐代篩選,科研工作者需要耗費大量時間精力對植株進行反復雜交和肉眼識別。如今,浪潮信息助力華南農業(yè)大學打造的模塊化智能算力中心,幫助科研工作者快速找到優(yōu)質種子基因,使育種變?yōu)?ldquo;可計算的科學”,育種周期縮短一半以上。

人工智能賦能千行百業(yè),算力是不可或缺的基礎底座。“‘十四五’以來,浪潮創(chuàng)新算力服務供給模式,推進算力的集約化利用,為更多中小企業(yè)提供了易獲取且低成本的算力。”浪潮集團執(zhí)行總裁、總工程師肖雪說。

未來,隨著人工智能大模型、智能駕駛等產業(yè)發(fā)展,社會對算力的需求越來越高。以算力網絡為代表的新型基礎設施將保持快速增長,為企業(yè)創(chuàng)造廣闊空間。肖雪表示,浪潮將進一步把握“人工智能+”行動的發(fā)展機遇,不斷深化產業(yè)落地實踐,為社會提供更全面、高效的算力服務,讓更多人、更多企業(yè)享受到技術發(fā)展的紅利。

連線專家

對話人:

魏際剛  國務院發(fā)展研究中心市場經濟研究所副所長

記者:現(xiàn)代化基礎設施體系主要包括什么,在經濟社會發(fā)展中發(fā)揮何種作用?

魏際剛:基礎設施是為國家發(fā)展與安全提供基礎性支撐的有形或無形設施。現(xiàn)代化基礎設施體系以科技創(chuàng)新為引領,集傳統(tǒng)基礎設施、新型基礎設施與未來基礎設施于一體。

可結合一幅經濟社會發(fā)展圖景來加以理解:

高速鐵路、高速公路和航空樞紐縱橫交織,壓縮時空距離,讓人才、資金、數(shù)據(jù)等要素在更大范圍高效配置;特高壓、智能電網、分布式儲能降低工商業(yè)用能成本,保障產業(yè)鏈持續(xù)運轉,支撐新興產業(yè)發(fā)展;海綿城市、智慧水利和應急大數(shù)據(jù)等平臺,提升對極端天氣、公共衛(wèi)生事件的響應速度;區(qū)塊鏈政務、城市信息模型平臺讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿。

可以說,現(xiàn)代化基礎設施體系通過高標準的硬件、高水平的軟件和高效率的運維,把物理世界的通道、節(jié)點與數(shù)字世界的平臺、算法融為一體,為要素流動提供“高速通道”,為產業(yè)與消費升級提供“公共底座”,為國家治理提供“神經網絡”。

記者:“十四五”時期,我國現(xiàn)代化基礎設施體系建設取得哪些成效,還有哪些短板?

魏際剛:“十四五”以來,我國現(xiàn)代化基礎設施體系建設提速、成效顯著。綜合立體交通網總里程超過600萬公里,“6軸7廊8通道”主骨架已基本成形;現(xiàn)代信息通信體系全球領先,實現(xiàn)“縣縣通千兆”“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通5G”“村村通寬帶”;建成橫跨東西、縱貫南北、覆蓋全國的天然氣“全國一張網”。

成績亮眼,短板仍存。一方面,區(qū)域協(xié)同不足,城市群、都市圈之間多式聯(lián)運銜接不暢,農村水電路氣網仍顯薄弱;另一方面,智能化融合不深,數(shù)據(jù)孤島仍然存在。

記者:面向“十五五”,構建現(xiàn)代化基礎設施體系應從何處發(fā)力?

魏際剛:面對日趨復雜的外部環(huán)境,我們迫切需要打造結構優(yōu)化、集約高效、經濟適用、智能綠色、安全韌性的現(xiàn)代化基礎設施體系。

要持續(xù)完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,加快建設“八縱八橫”高鐵網、世界級港口群,打通城市群、都市圈1小時通勤圈和全球主要城市次日達物流圈。

要適度超前建設新型基礎設施,強化信息基礎設施和數(shù)據(jù)流通利用基礎設施,形成全國一體化算力體系,超前布局新一代超算中心、量子通信干線、“車能路云”一體化設施。

還要加強基礎設施統(tǒng)籌規(guī)劃,更好地推動基礎設施互聯(lián)互通、協(xié)同融合、安全高效發(fā)展,發(fā)揮更強支撐保障作用。

來源:人民網

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